李海涛：制止逃票是诚信社会的需要

    昨天，北京青年报记者从北京铁路局获悉，针对近期不法人员利用各种手段逃票的问题，铁路部门表示一旦发现，不仅会把其信息录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，而且根据《铁路旅客运输规程》中的规定，不主动补票者铁路部门将加罚50%的票款。北京铁路部门呼吁广大乘客应安全出行，诚信乘车。（11月3日新华网转载）

    花钱买票，持票乘车，乃天经地义，也是交通运输行业赖以生存的经营行为，各客运行业为此投入了大量的人力物力以保证正常的运输秩序和经营收入，尤其是铁路运输行业，因其所载旅客流动性大、客流庞杂、查验票困难，故在堵漏保收方面铁路部门采取了“三道防线堵入口、隔时查票保车上、重兵把守防出口”的多重举措，目的是确保正常的经营收入进库入账，为此耗费巨大的人力物力成本，铁路部门也是实属无奈。即便这样，仍然还有大量的旅客利用铁路管理漏洞和工作人员的懈怠，伺机逃票和买短坐长，各种逃票方式层出不穷，网上更有逃票秘笈公开叫卖，如此种种，不得不叫人一声叹息。

    春运期间，笔者曾亲眼见到铁路车站进出口验票工作人员面对汹涌的人群喊哑了嗓子，也看到无票旅客对工作人员的谩骂和纠缠，而社会舆论对这种行为讨伐者甚少，近乎默认，久而久之，铁路的公益资源被一些爱占小便宜的人堂而皇之的侵占，应该核收的票款也因这些人的侥幸逃脱而白白流失，极大影响了铁路企业的经营发展。另外旅客无票乘车，也意味着因未买保险而在发生意外时无法理赔，导致铁路部门在处理问题时难度加大，甚至引发不必要的社会矛盾。

    当前，社会在呼唤诚信，各行各业也都在建立长效的诚信评价体系，且互联互通，相互制约，铁路部门从企业经营利益出发，采取的“不主动补票者加罚50%票款”的举措虽属无奈之举，但也无可厚非，最值得提倡的是北京铁路局把逃票者信息录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，让逃票者一日逃票、一生有忧，这种做法不仅维护了铁路企业本身的利益，更为整个社会的诚信建设做出了贡献。

    一种社会风气的养成不可一蹴而就，也不可急于求成，需要强大而持久的宣传力量，也需要强有力的约束机制来帮助过渡，当人们将被动接受逐渐养成了自觉行动，则一切顺理成章、理所当然。建设诚信社会同样如此，需要各行各业以高度的社会责任感，兼顾企业自身的良性发展，在建立诚信制度、诚信体系和诚信精神方面再发力、再贡献。

    整个社会在呼唤诚信，各行各业在期待诚信，我们相信，信誉第一、至诚执信的良好社会风尚一定能够在我们心中开花结果。