铁路收发四方货快运破解“最后一公里”

    近日，成都铁路局宣布，成都铁路货运打破诸多限制，276个货运办理站将进一步敞开实货受理，货主办理货运业务无须区分整车、零担、集装箱、班列、行包等运输方式，实现随到随办。货主发货可通过拨打12306电话或者登录12306网站联系铁路客服办理发货，而在此之前，货主寄货往往需要先制定运输计划，再订车皮，不仅办理流程繁琐，还耽误了不少时间。（见11月1日新华网）

    伴随着我国经济飞速发展、网络购物的日益流行，物流业在社会经济和生活中的地位越来越重要。作为物流业的重要组成部分，快递的发展尤为迅速。现如今，铁路货物快运列车的开行，无疑为快递行业增添了新的色彩。

    长期以来，铁路发货程序的繁琐复杂，使得人们基本上不选择铁路运输的方式来运送货物，不少市民还表示，通过铁路发送的一般都是大件货物，至少需要整车才能运输。然而，随着铁路货运的不断改革发展，铁路推出了货物快运，并设有快运运输线路,对各种零散货物均敞开受理，取消中间环节，客户在家里拨打12306电话或者登陆12306网站就可以办理，真正实现了“随到随办。

    发展货物快运，有越来越大的客户群在呵护。铁路货物快运实行市场定价，低于公路运价，给客户带来了实实在在的实惠，而且办理方便，服务周到，受天气影响小。铁路快运的一系列优势，不断吸引来新的客户，也带动了当地经济发展，最终受益的是广大货主。因为铁路参入到物流的队伍中竞争，谁的服务好、谁的服务最实惠、方便、到位，就会赢得货主的青睐，好处作用是不言而喻，货主们在背后偷偷乐。

    笔者坚信，铁路货物快运刚刚扬帆起航，或许在前行的道路上会遇到颠簸，但只要铁路改革还在继续深化，服务质量还在不断提高，货物快运必将乘风破浪航行在物流领域的最前沿。

作者姓名：龚生辉