贾春利：让中国高铁开启全球共赢之路

    中俄签署“莫斯科—喀山”高铁发展合作备忘录、中国南车向美国加利福尼亚州提交参建该州高铁的投标意向书……中国高铁“走出去”的步伐越来越快。高铁及相关轨道车等设备走向全球市场,重塑了中国制造的全球竞争力,表明“中国制造”开始从低端产品迈向高端技术装备。（中国经济网10月27日）

   “要想富，先修路”早就成为人们的共识。铁路作为国家经济的大动脉，是人民群众出行工具，带动着经济发展，作用不可替代。

    我国的高铁技术经过多年积淀，已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、在建规模最大、运营里程最长、运营速度最快、产品性价比最优的铁路系统。为此，李克强总理出访乐意当高铁的“推销员”，致使“高铁外交”成为常态化，成为外交的一张名片。我国高铁技术凭借着先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富三大优势，在国际竞争中有着许多优势。

    中国铁路建设在利比亚、尼日利亚、阿联酋、阿曼、伊朗、哈萨克斯坦、澳大利亚、委内瑞拉、甚至是美国……几乎都有普通铁路建设、电气化改造建设、高铁建设项目。众多国家在中国的帮助下实现着公共交通的产业升级，中国铁路不仅为越来越多的国家带去先进的技术和设备，也在这一过程中收获了广泛的市场认可和厚重的跨国友谊。

    随着高铁网络在世界地图上逐步，也必然让各国人民进一步加强往来、深化人文交流、增进友情、进而促进文化融合，增加信任、减少争端、大大降低战争爆发的概率，使世界各国和平相处；也必然进一步促进全球技术、资源、人才、资本、信息等生产要素的快速流动，这会让全球都体验到中国铁路带来的便利、让全球都体会到“化干戈为玉帛”的智慧、让全球都享受到中国改革开放所带来发展的红利。

    然而，世界的和谐发展不是中国一国的事，而是全球共同的责任。中国高铁技术积极融入世界，就表明中国乐意为世界各国提供共同发展的机遇和空间，就是一个良好的开端和榜样。

    中国高铁在国际市场的竞争优势愈发凸显，走出国门也取得了突破进展。但是，笔者仍然国家继续加大对铁路发展政策的倾斜和资金的注入，让中国高铁在瞬息万变的国际市场中永远立于不败之地；同时也希望中国的大飞机、汽车、计算机等的研究人员继续埋头苦干，像中国高铁那样早日取得自主知识产权和核心技术，打破国外技术垄断，提高国家核心竞争力，增强民族自信心，同世界一起分享中国改革开放取得的成就，为全球社会经济的发展贡献自己的力量，与各国人民一起建设持久和平、共同繁荣的和谐世界。