宜万线上“蜘蛛侠”忠诚履责保安全

    笔者在2011年宜万铁路通车不久后，曾乘坐火车从武汉前往利川旅游，沿途时而秀美时而险峻的山川，还有长长短短数不清的隧道，给我留下了深刻的印象。近日在武汉铁路局的武铁新闻中看到了一则宜万线上巡山工的报道，让人不禁感叹，原来铁路人为了蜀道不再难于上青天，为了确保大家旅途平安付出了这么艰辛的努力。

    宜万铁路是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路，被称为“桥隧博物馆”。这条铁路沿线山高壁陡、崇山峻岭，河谷深切，铁路两旁大山上的岩石经风吹雨淋风化后，随时都有可能松动脱落，如掉在铁轨上侵入限界，将会造成列车颠覆，后果不堪设想。因而诞生了巡山工这个特殊的工种。巡山工的职责就是上山巡查铁路边上的危石，一旦发现有危石，立刻标记注册，进行清理和转移，保证过往列车安全通行。这项工作看似简单，其实任务艰巨，责任重大。

    由18名成员组成的巴东巡山工区，承担了宜万线288公里铁路沿线危岩落石的巡查、清除工作。这个工区的工长鲁朝忠，在宜万铁路开通的三年时间里，凭着工作中严以律己、兢兢业业、无私奉献，在平凡的岗位上作出了不平凡的成绩，三年时间里，宜万铁路没有发生过一起落石和人身伤害事件，他赢得了路内外媒体的广泛关注。

    他们每天上山巡查、处理危石，路途遥远，近则几公里，远则10几公里，清晨出门，要到下午或晚上才能回到驻地，午餐只能在山上吃随身携带的饼干、面包、馒头、火腿肠等干粮。租住的地方远离城镇，唯一的娱乐就是一台电视机，夜幕降临，周边便是漆黑一片，没有霓虹闪烁，没有汽车轰鸣，业余生活十分单调。就是在这样艰苦的条件下，自进入宜万线三年多来，他带领职工行程2万多公里，清理大型危石90多处，其间未发生一起落石和人身伤害事件，为宜万铁路安全畅通做出了积极努力。

    凭借一根银丝穿行于摩天大楼之间，在紧急关头挺身而出，化解危难，这是美国大片里的蜘蛛侠。宜万铁路上的这群巡山工，每天依靠一根安全绳，行走于峭壁陡坡之上，清除铁路沿线的危石，他们才是我们身边实实在在的真心英雄。

    鲁朝忠曾深情的说过：我的名字中有一个“忠”，“忠诚”的“忠”，我的父亲是一名铁路退休职工，是他为我取的名字，就是要我忠诚于我的职业，忠诚于我们的铁路事业。鲁朝忠和他的工友们用青春谱写了忠诚，用实际行动诠释了“安全、现代、进取、精细、文明”的武铁精神，他们对于职业的崇高使命感，令人肃然起敬。当我们再次乘坐列车行驶在宜万线上时，在享受安全、舒适、便捷的铁路服务时，请不要忘记了大山深处这群忠诚的“蜘蛛侠”。

 作者姓名：贺东 马政