勤劳的铁路人谱写着美妙的音符

   “蜀道难，难于上青天”。2010年12月通车运营的宜万线路蜿蜒穿行于武陵山脉，桥梁、隧道占总长的74%，沿线山体喀斯特地形发育，溶腔、暗河较多，线路设备养护难度极大。在武汉铁路局管内的288公里线路上，荆门桥工段的干部职工们精心呵护着这条素有“铁路桥隧博物馆”之称的“蜀道天路”。（2014-10-20武汉铁路局-武铁新闻）

    文中描述的是2010年12月开通运营的宜万线上工作的普通铁路工人的故事。在这条桥梁隧道众多，地形地貌复杂、溶洞暗河罗列的特殊线路上，武汉铁路局荆门桥工段的干部职工付出了常人难以想象的困难和艰苦。短短的288公里见证了这些普通劳动者攻坚克难、隐忍笃定的身影。自然条件的恶劣，养护难度的增加，都成为了他们要逾越的一道道关卡。在困难面前，无论是白昼不分的换轨工，还是在悬崖峭壁上匍匐前进的巡山工，都用自己的汗水书写出了答案。

    一千二百年前诗仙李白曾感叹：蜀道难，难于上青天！而如今的宜万线横亘川渝鄂西，是进出川渝鄂西的东线通道，同时也是“四纵四横”和沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。如此重要的地理位置和区域优势，对于铁路职工而言，是肩负更多的责任。那就是保安全，保宜万线的畅通！因此，才会有冒着严寒，忍受废气、夜半换轨的综合机修工人；才会有如“蜘蛛人”般依附山体，处理危石的“鲁朝忠”们。他们就像是沧海一粟，只是众多铁路职工爱岗敬业、勇于奉献的一个缩影。在这个半军事化的集体里，职工们有着较高的职业素养和踏实的工作态度。在故障面前，他们首先想到的是在第一时间完成处理，保证线路的畅通。在他们的工作手册中，安全永远是第一主题！

    “青山依旧在，几度夕阳红。”蜿蜒曲折的宜万线就像铺设在川渝鄂西大地的一张乐谱，勤劳的铁路工人就像这张乐谱上的美妙音符，时刻奏响的是“安全、现代、进取、精细、文明”的武铁精神的最强音。(文/冯轶晖)