生辉：总有一种敬业让我们感动

     “蜀道难，难于上青天”。2010年12月通车运营的宜万线路蜿蜒穿行于武陵山脉，桥梁、隧道占总长的74%，沿线山体喀斯特地形发育，溶腔、暗河较多，线路设备养护难度极大。在武汉铁路局管内的288公里线路上，荆门桥工段的干部职工们精心呵护着这条素有“铁路桥隧博物馆”之称的“蜀道天路”。

      看到这则新闻，首先印入眼帘的是一张张他们工作时所拍的照片，凌晨1时许，职工们乘坐轨道车在三角垭隧道内；凌晨3点职工们正在有条不絮的工作；早上8点30分，巡山工们身背30公斤左右的工具，如猿猴般身手敏捷地攀爬在峭壁上等等。看了这么多照片笔者不禁感叹恩施线路车间的职工们工作之辛苦，条件之恶劣，正是因为有了他们用生命守护“蜀道天路”的做法所感动、所敬佩。

      据了解，从今年7月1日起，宜万线开行动车组之后，作业时间都调整到凌晨。凌晨1时20分深山气温低至8度，刺骨的冷，“天窗”给点，职工们迅速行动起来，挑出旧轨、拔出新轨、铝热焊接、检查轨距、调整轨距，各道工序有序进行，焊接时的废气让他们直揉双眼，但他们丝毫都不敢马虎，直到作业结束。凌晨4点30分，职工们才回到宿舍休息。

      稍作休息两个小时后，工区工长鲁朝忠带领他的团队开始巡山，山路崎岖，坡度大约在70度以上，有的地方接近垂直，鲁朝忠他们身背30公斤左右的发电机，如猿猴般身手敏捷地攀爬，像“蜘蛛人”般依附于山体，处理危石。作为一名名铁路人他们毫无疑问是最优秀的，鲁朝忠和他的团队兢兢业业、任劳任怨，强烈的责任心帮他们发现排除了多起险情。

       时光如刃，而精神不倒。巡视工们看起来很平凡，也没有惊天动地的故事，但是艰苦成就伟业这句话，他们在平凡而又重要的工作岗位上，所展现出的勤奋、坚毅、责任、担当，是许多优秀铁路职工的缩影。为了确保铁路大动脉的安全畅通，为了中国经济强大，还有许许多多这样的铁路好男儿，他们无怨无悔、默默坚守在平凡而又重要的工作岗位上，用忠于职守和爱岗敬业精神，捍卫着铁路运输安全，用青春和汗水谱写了一曲铁路工人赞歌。